Seilbahn: Bozen - Jenesien
Die Pendelbahn Bozen-Jenesien wurde 1934 von Luis Zuegg nach dem System Bleichert/Zuegg gebaut. 1966 erfolgte eine Modernisierung nach Plänen von Ing. Hubert Zuegg. 1982 sowie im Juli 2000 besorgte die Firma Hölzl Seilbahnbau größere Wartungsarbeiten.
Die Seilbahn hat eine schräge Länge von 2488 m bei einer horizontalen
Länge von 2355 m. Die beiden Tragseile sind in der Bergstation verankert
und werden in der Talstation von 30 t schweren Gewichten gespannt über
die Strecke werden die Seile auf 7 Stützen aus Beton geführt. Der
Antrieb befindet sich in der Bergstation. Die beiden Kabinen für je 20
Personen fahren mit einer Geschwindigkeit von maximal 5,5 m/s.
Für das Jahr 2018 ist auf der bestehenden Trasse eine komplette Neuerrichtung der Seilbahn vorgesehen, die über größere Kabinen und eine höhere Fahrgeschwindigkeit verfügen soll.
Streckenkarte: OpenRailwayMap
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Abfaht:
Führerstandsmitfahrt:Rittenbahn
Bozen - Maria Himmelfahrt
Führerstandsmitfahrt:Bozen - MeranBozen - Sigmundskorn
Sigmundskorn - Vilpian
Vilpian - Meran
Führerstandsmitfahrt: Bozen - Brixen
Ankunft:
Führerstandsmitfahrt: Brenner - Bozen
(1 | 2 | 3 | 4/4)
Halt:
Seilbahn: Bozen - Oberbozen
Bahnhof: Bozen | Zugverkehr
Dokumentation: Als das Rittner Bahnl 100 wurde (1 | 2 /2) | Eisenbahn über den Brenner
Zugverfolgung: Zugradar
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