Der Bahnhof St. Moritz wurde 1904 mit der Anbindung an die Albulabahn eröffnet. Anfangs als Durchgangsbahnhof geplant ist der Betriebsablauf bis heute als Kopfbahnhof durchzuführen. Mit der Anbindung an die Berninabahn ist der Bahnhof betrieblich durch die unterschiedlichen Stromsysteme ( Albulalinie 11 kV 16⅔ Hz Wechselstrom, Berninabahn 1 kV Gleichstrom) geteilt. Inzwischen ist der Bahnhof in die Jahre gekommen. August 2013, ein Jahr vor Beginn des geplanten Umbaues des Bahnhofes . Impressionen des Betriebsablaufes am 8.August 2013. Auch bei Regen ist St. Moritz eine Reise wert, dank der RhB.
Lageplan: OpenRailwayMap
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Abfahrt: Führerstandsmitfahrt
Rhätische Bahn
St. Moritz -Triano RhB(Winter)
Ankunft: Führerstandsmitfahrt
Landquart - St. Moritz (Güter)
Thusis - St. Moritz (Güter)
Sczol - St. Moritz (Güter)
Bahnhof: St. Moritz | Zugverkehr | Rhätische Bahn |
Zugverfolgung: Zugradar
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