Den Winter Anfang 2019 könnte man durchaus als Chaoswinter bezeichnen ... Natürlich ist viel Schnee in den Alpen nichts ungewöhnliches, dass das halbe Inntal (siehe Video) nur eingleisig befahrbar ist bzw. viele Bahnhöfe komplett eingeschneit und teils nur noch auf einem Durchfahrtsgleis befahrbar waren ist dann aber doch eher ungewöhnlich, zumindest in den 12 Jahren die ich jetzt in der Region als Lokführer unterwegs bin. Nebenbei ist die Tauernbahn nach aktuellem Stand wegen einem Lawinenabgang bzw. Lawinengefahr noch fast eine Woche (bis 23.01.) gesperrt, daher ist im Video auch ein Umleiter zu sehen der uns begegnet.
Viel Spaß bei der Fahrt mit einer Lok der Baureihe 189 und einem ca. 1300t schweren gemischten Güterzug vom Bf Brenner durchs verschneite Inntal bis Kufstein bei fast durchgängig starkem Schneefall!
Streckenkarte: OpenRailwayMap
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Abfahrt:
Führerstandsmitfahrt: Innsbruck Hbf - Brennero/Brenner
Führerstandsmitfahrt: Innsbruck Hbf - Landeck-Zams
Führerstandsmitfahrt: Unterinntalbahn
Führerstandsmitfahrt: Mittenwaldbahn / Karwendelbahn
Innsbruck Frachtbahnhof - Mittenwald - Garmisch-Partenkirchen
Ankunft:
Führerstandsmitfahrt: Arlbergbahn
Bludenz - Innsbruck Hbf (Sommer)
Bludenz - Innsbruck Hbf (Winter)
Führerstandsmitfahrt: Brenner - Innsbruck Hbf
Führerstandsmitfahrt:
Durchfahrt/Halt:
Führerstandsmitfahrt: Brenner - Kufstein (Winter)
Führerstandsmitfahrt:
IVB (Innsbrucker Verkehrsbetriebe) [Straßenbahn]
Führerstandsmitfahrt: 6 Innsbruck Igls Bf - Bergisel
Die Innsbrucker Mittelgebirgsbahn
IVB / STB (Stubaitalbahn)
Führerstandsmitfahrt: STB Innsbruck Hbf - Fulpmes
Bahnverkehr: Bahnhof Zugradar
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